Крупнейшая химическая компания Швейцарии Clariant представит новые технологии производства биоэтанола

В последнее время на рынке биотоплива все большим спросом пользуется биологический этанол второго поколения, который, в сравнении с этанолом первого поколения имеет большую экологичность. Использование при его производстве целлюлозы позволяет в значительной мере уменьшить количество парниковых газов. В целом же, производство биоэтанола не требует крупных затрат и имеет больший процент выработки.

С июля 2012 в Штраубинге (Германия) запущен опытный завод, принадлежащий крупнейшей швейцарской компании Clariant, нацеленный на производство биологического топлива из целлюлозы. Производственная мощность завода позволяет ежегодно перерабатывать приблизительно 4.5 тыс. тонн сырья из лигноцеллюлозы. Исходным материалом для производства служит солома всех видов, и отходы сахарного тростника. Проект обошелся компании примерно в 35 миллионов долларов.

Беря за основу результаты производительности завода в Германии, правление компании Clariant нашла способ перерабатывать отходы сельского хозяйства в биоэтанол в огромных количествах, который рассчитан использовать промышленную установку для производства биологического этанола 2-го поколения. Предполагаемая производительность установки от 50 до 150 тыс. тонн этанола ежегодно.

Со слов одного из ведущих менеджеров компании Clariant, основная проблема в производстве биологического топлива из целлюлозы — высвобождение полезной энергии из данной биомассы. В этом значительным образом помогли специальные ферменты, производство которых было успешно налажено на заводе, что в значительной мере уменьшило и себестоимость биотоплива.

Компания Clariant уверяет, что применение биологического этанола сможет уменьшить парниковые выбросы на 60% и уже в недалеком будущем производство целлюлозного этанола создаст достойную конкуренцию биологическому топливу 1-го поколения.

Кроме того, биоэтанол возможен для использования в топливной смеси для электрических двигателей. Значительная поддержка законодательства США и ЕС спроса на экотопливо 2-го поколения постоянно возрастает. Уже к 2020 году Европейский Союз планирует перевести около 10% транспортного сектора на подобные источники энергии и тем самым снизить выбросы парниковых газов в атмосферу.